Spis treści
Rok 2020 na całym świecie upłynął pod znakiem pandemii. W sposób szczególny została dotknięta branża transportowa. Koronawirus uwypuklił wiele słabych ogniw całej branży TSL. Statystyki alarmowały już od 4 lat o wzroście liczby firm transportowych, borykających się z problemami terminowych płatności. Wiele przedsiębiorstw obecnie walczy o przetrwanie, wiele niestety znika z rynku. Jak dokładnie wygląda sytuacja branży transportowych w dobie pandemii COVID–19?
Obecnie światowa gospodarka mierzy się z wyzwaniem, jakiego nie było od czasu kryzysu finansowego w latach 2007–2009. Od dekady nie było takich spadków na giełdzie. Największe kłopoty mają branże związane z przewozem osób zarówno drogą morską, lotniczą, jak i lądową oraz sektor turystyki. W niełatwej sytuacji znalazły się również firmy związane z logistyką oraz transportem rzeczy.
Sprawdź także: System TMS
Polski rynek transportowy liczy ok. 33 tysiące firm. Niektórzy przewoźnicy, obsługujący np. przewozy pasażerskie, byli zmuszeni zamrozić działalność. Liczba przejazdów autokarowych spadła o 97%. Zadłużenie firm transportowych wyniosło prawie 1 mld zł.
Wiele problemów branży transportowej ma swoje źródło w niewystarczającej weryfikacji kontrahentów, co znacznie podnosi ryzyko współpracy z nieuczciwymi podmiotami i przyczynia się do utraty płynności finansowej. Warto tu podkreślić jak ogromną rolę w bezpieczeństwie finansowym firmy pełni odpowiednia weryfikacja kontrahenta.
Eksperci prognozują, że kryzys przetrwają te przedsiębiorstwa, które ostrożnie podchodzą do obecnej sytuacji, posiadają wypracowany majątek, stałe kontrakty, rzetelnie weryfikują kontrahentów oraz kontrolują stan swoich należności.
Sprawdź także: Limit kupiecki
Przewóz towarów nie jest zagrożony aż w takim stopniu jak przewóz osób. Rozporządzenia wydawane przez poszczególne kraje europejskie, nakazujące zamykanie granic, nie obejmują międzynarodowego transportu drogowego rzeczy. Kierowcy są jednak zobowiązani do wyposażenia w środki dezynfekcji oraz ograniczenie kontaktu z innymi osobami. Obecnie głównym problemem branży TSL są wprowadzone kontrole na granicach wielu państw, co znacznie opóźnia przewóz.
Sprawdź także: ERP
Pandemia wpływa również na zamykanie się niektórych fabryk lub ograniczenia w produkcji. Zmniejsza to liczbę ładunków. Redukowana jest też ilość kursów międzynarodowych. W Europie spadł gwałtownie pobyt na usługi transportu drogowego, który ma ponad 70% udziału w łącznych przewozach.
Sprawdź także: Ryzyko kredytowe
Podsumowując – rok 2020 przyniósł wiele zawirowań ekonomicznych spowodowanych pandemią. Warto jednak zwrócić uwagę na pozytywne zmiany w funkcjonowaniu firm. Jedną z nich jest postępująca cyfryzacja procesów transportowych. Przedsiębiorstwa pragną z każdego miejsca i urządzenia monitorować oraz zarządzać flotą, kolejnymi etapami dostawy towaru i kontroli należności. Pandemia przyspieszyła proces automatyzacji procesów w firmach, co znacznie wpłynie na ich wydajność i zachowanie standardów bezpieczeństwa.
+48 573 581 078
info@temida.io