Spis treści
2 lutego 2022 r. na terenie całej Unii Europejskiej zaczną funkcjonować ważne zmiany w przepisach dotyczących transportu międzynarodowego. Jedną z najważniejszych jest uruchomienie systemu IMI, który odtąd będzie jedynym systemem do zgłoszenia delegowania kierowców w transporcie międzynarodowym. Czym dokładnie jest system IMI? Jak uzyskać dostęp do systemu? Co warto wiedzieć o IMI? Sprawdzamy.
System IMI (Internal Market Information System) to system wymiany informacji, który wykorzystywany jest przez organy publiczne do wdrażania przepisów unijnych. IMI powstał już w 2008 roku i przez kolejne lata był ważnym elementem przy rozwoju poszczególnych sektorów unijnej gospodarki. Obecnie system obejmuje m.in. takie dziedziny, jak: prawa pacjenta, kwalifikacje zawodowe, handel elektroniczny, zamówienia publiczne czy transport drogowy.
Z pewnością dużą rewolucją dla transportu drogowego jest Pakiet Mobilności 2022, który wszedł w życie na początku 2022 r. To właśnie ten zbiór przepisów posiada konkretny zapis, w którym mowa jest o systemie IMI. Według pakietu mobilności IMI ma być jedynym systemem w Unii Europejskiej do zgłaszania delegowania kierowców, którzy pracują na międzynarodowych trasach. Skąd taka decyzja? Jaki jest cel delegowania kierowców za pomocą IMI?
Zależy Ci na bezpieczeństwie finansowym Twojej firmy? Skorzystaj z funkcji Limit Kupiecki oraz inteligentnej Weryfikacji razem z Temidą!
Chodzi w tym wszystkim o uproszczenie i ujednolicenie różnorodnych systemów, które do tej pory były wykorzystywane w poszczególnych krajach Unii Europejskiej. Przykładowo dotychczas do delegowania kierowców w Niemczech wykorzystywano system MiLoG, z kolei we Francji SIPSI. Teraz platforma IMI będzie obowiązywać we wszystkich krajach UE i dzięki temu pozwoli na znaczne ułatwienie pracy, a także na efektywne zbieranie danych z całego europejskiego rynku.
Sprawdź także: ERP
Należy podkreślić, że rejestracja kierowców w systemie IMI jest obowiązkowa tylko w przypadku kierowców zobligowanych przez Pakiet Mobilności. Według nowych przepisów delegowaniu podlega kabotaż oraz crosstrade, natomiast nie zaliczać się będzie przewóz dwustronny oraz przejazd tranzytowy.
Jeśli szukasz wskazówek dotyczących rejestracji i logowania do systemu IMI – znajdziesz je w dolnej sekcji artykułu.
Pamiętaj, że od dnia 2 lutego 2022 r. wszystkie dotychczasowe zgłoszenia delegowania kierowców za pomocą krajowych systemów stracą ważność na rzecz IMI. Jednak warto, aby przechowywać je w kabinie kierowcy przynajmniej przez pierwsze tygodnie od wejścia w życie nowych przepisów. Niestety, nie wszystkie kraje są jeszcze w pełni przygotowane systemowo na nowe przepisy, dlatego warto dla pewności zachować ostrożność i zabezpieczyć się przed niepożądanymi sytuacjami.
Szukasz szybkiego i skutecznego narzędzia do weryfikacji firm? Sprawdź nowoczesny system Temida i zdobądź ocenę kontrahenta w zaledwie 30 sekund! Wypróbuj system już teraz!
Kierowcy mają możliwość rejestrowania i korzystania z europejskiego systemu IMI od 2 lutego 2022 r. Co warto wiedzieć przed rozpoczęciem zgłoszenia delegowania w IMI? Jak zalogować się do IMI? Jak korzystać z systemu IMI do delegowania kierowców? Wszystkiego możemy dowiedzieć się na oficjalnej stronie informacyjnej systemu. W celu zalogowania się do swojego konta, wystarczy wejść w ten link. Z kolei dla osób, które chcą najpierw przetestować system, istnieje możliwość skorzystania z wersji testowej systemu IMI pod tym linkiem.
Choć wejście nowego systemu początkowo spowoduje zapewne duży chaos i będzie wymagało wzmożonej pracy szczególnie przy przepisywaniu danych firm, to jednak IMI może znacząco zmienić transport międzynarodowy. Wielojęzyczność, jednolitość oraz elastyczność systemu IMI pozwolą usprawnić codzienną pracę firmom przewozowym i organom publicznym, a także służbom.
Każdy nowy użytkownik systemu do delegowania kierowców IMI musi utworzyć europejskie konto przedsiębiorstwa. W tym celu należy zalogować się najpierw do systemy EU Login lub zarejestrować tam swoje przedsiębiorstwo. Możesz tego dokonać na tej oficjalnej stronie.
Przy pierwszym logowaniu do platformy IMI należy wpisać nazwę użytkownika i przydzielone hasło tymczasowe. Nowi użytkownicy systemu otrzymają je za pośrednictwem automatycznej wiadomości e-mail po zarejestrowaniu konta w systemie przez użytkownika odpowiedniego organu lub administratora dostępu. Użytkownicy logujący się po raz pierwszy zostaną natychmiast poproszeni o zmianę hasła tymczasowego na nowe, wybrane przez siebie hasło.
Następnie zostaną poproszeni o utworzenie i potwierdzenie kodu bezpieczeństwa składającego się z 12 znaków, który będzie wykorzystywany przy każdym logowaniu do systemu IMI. Przy kolejnych logowaniach konieczne będzie wpisanie nazwy użytkownika i hasła oraz podanie trzech losowo wybranych cyfr kodu bezpieczeństwa zaznaczonych na ekranie. Po zalogowaniu nastąpi przekierowanie do pulpitu systemu IMI.
Według nowych przepisów, które wprowadził Pakiet Mobilności, przewoźnik jest zobowiązany do zgłoszenia delegowania właściwym organom państwa członkowskiego, do którego kierowca jest delegowany (państwo przyjmujące), przy użyciu publicznego interfejsu połączonego z systemem IMI.
Z kolei kierowca musi dysponować kopią danego dokumentu i przedstawiać ją na żądanie. Zgodnie z art. 1 ust. 11 lit. c) właściwe organy przyjmującego państwa członkowskiego mogą po okresie delegowania zwrócić się do przewoźnika o dokumenty, które przewoźnik powinien przedłożyć w ciągu 8 tygodni.
W sytuacjach gdy przewoźnik nie udzieli odpowiedzi, właściwe organy przyjmującego państwa członkowskiego mogą zwrócić się do państwa członkowskiego pochodzenia przewoźnika (państwa, w którym przewoźnik ma siedzibę, tj. z którego kierowca był delegowany do państwa przyjmującego) o pomoc w uzyskaniu niezbędnych dokumentów. Państwo członkowskie pochodzenia powinno udzielić odpowiedzi na ten wniosek w ciągu 25 dni roboczych od jego złożenia.
System IMI ma ułatwić delegowanie kierowców, ale nie poprawi ogromnego zagrożenia, które coraz bardziej dotyka branżę TSL. Mowa o niewypłacalnych kontrahentach, którzy stanowią ryzyko dla płynności finansowej wszystkich firm. Podjęcie współpracy z takim kontrahentem to pewne straty. Dlatego powstał system inteligentnej weryfikacji kontrahenta – Temida.
Temida to system oparty na sztucznej inteligencji, który w zaledwie 30 sekund sprawdza 3000 cech firmy i ocenia jej wiarygodność finansową. W ten sposób dowiesz się, czy dany kontrahent jest w stanie zapłacić za Twoje zlecenie w ciągu najbliższych 3 miesięcy. Ponadto, możesz skorzystać z funkcji bezpiecznego Limitu Kupieckiego, a także wygenerować szczegółowe raporty.
Pokaż Temidę swojemu spedytorowi i zaoszczędź czas oraz finanse firmy!
+48 573 581 078
info@temida.io